广源、亿品合并导致列车电视市场呈现单寡头垄断格局
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事件背景： 5月16日，广源传媒与亿品传媒宣布合并成立鼎程传媒，目前新公司正在整合当中。鼎程传媒整合了广源和亿品的优势资源，集中了多家实力投资商的支持，除目前独占全国列车电视媒体资源外，未来还将整合与铁路列车相关的更多媒体形式。 易观分析： 合并后的鼎程传媒以北京、上海、广州为核心，依托贯通全国的铁路网络，拥有全国近500列空调列车上的7.5万台高清晰度液晶电视，装车网络贯穿全国30个省、自治区、直辖市，覆盖500个经济活跃城市，日覆盖旅客超过150万人次，年覆盖6亿人次。 易观国际认为，广源传媒与亿品传媒的合并，一方面可以减少竞争带来的运营成本的增强，并提升上下游的议价能力；另一方面合并之后的鼎程传媒，将具备更多的资源和精力为进一步拓展新市场、新商业模式提供蓄势的可能。据易观国际数据监测发现，广源传媒与亿品传媒合并后的鼎程传媒将占据中国列车液晶广告市场85%以上的份额，绝对的市场分额占有率将对价格具有更强的控制能力，导致行业的进入壁垒进一步提升，列车电视广告细分市场将呈现单寡头垄断格局。 Tags：
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但是鼎程传媒的发展需要面临影响列车电视收入增长的两大挑战： 1.列车电视的受众接触频次较低。目前，国内旅客每年乘坐火车的次数，依据不同职业与身份大致分布在4次/年到11.9次/年之间，本身接触到列车液晶媒体的次数有限。 2.列车电视的受众细分度较差。火车媒体的受众特点，在于收入水平、社会地位呈阶梯型分布，难以细分，从而使得媒体受众的消费习惯被定义在食品、饮料、烟酒、家电等4个领域，而品牌定位则难以划分，从而使得主流品牌产品的广告投放受限。由于该内容为转载，请点击查看所有：
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